Μηχανισμός λειτουργίας κινητήρα CTB Εξωτερικός διακόπτης κυκλωμάτων Μηχανισμός ελατήριας με συμμόρφωση με την GB1984

Ο μηχανισμός λειτουργίας ελατηρίου CTB διατίθεται σε δύο τύπους: μηχανισμός χειροκίνητου τύπου και μηχανισμός λειτουργίας τύπου κινητήρα.

Αυτός ο μηχανισμός λειτουργίας έχει σχεδιαστεί για χρήση με εξωτερικό διακόπτη κενού υψηλής τάσης ZW32-12 (σχεδιασμένος από την Beijing Electrical Science Academy) και άλλους κοντινούς διακόπτες κενού υψηλής τάσης σε εξωτερικούς ή εσωτερικούς χώρους. Η απόδοσή του πληροί τις απαιτήσεις του GB1984 (AC High Voltage Circuit Breaker) και τις Τεχνικές Προϋποθέσεις του προϊόντος.

• Τύπος χειροκίνητου: Διαθέτει χειροκίνητη αποθήκευση ενέργειας, χειροκίνητο κλείσιμο/άνοιγμα και προστασία υπερέντασης
• Τύπος κινητήρα: Περιλαμβάνει κινητήρα ή χειροκίνητη αποθήκευση ενέργειας, ηλεκτρομαγνητικό ή χειροκίνητο κλείσιμο/άνοιγμα και προστασία από υπερένταση
• Η συσκευή ελέγχου προστασίας από απελευθέρωση υπερβολικού ρεύματος παρέχει λειτουργίες υπέρτασης, χρονικής καθυστέρησης και γρήγορης θραύσης

• Εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντος: -45℃ έως +40℃
• Μέγιστο υψόμετρο: 2000μ
• Μέγιστη ταχύτητα ανέμου: 35m/s
• Υγρασία: Ημερήσια μέση ≤95%, μηνιαίος μέσος όρος ≤90% στους +25℃
• Πίεση υδρατμών: Ημερήσια μέση ≤2,2×10³MPa, μηνιαία μέση ≤1,8×10³MPa
• Ο χώρος εγκατάστασης πρέπει να είναι απαλλαγμένος από κινδύνους πυρκαγιάς, κινδύνους έκρηξης, σοβαρή μόλυνση και υπερβολικούς κραδασμούς

12 κιλά